拱形屋面在吊装、就位和固定的过程中,它的受力状态和模式与其在就位固定后的受力状态模式截然不同。
拱形屋面的吊具主要由吊杆、钢丝吊绳、卡具及连接件组成。起重设备一般采用汽车式起重机。起重设备的选择主要由吊装构件的尺寸和吊装高度控制。起吊时,屋面单元板由水平的置放状态到垂直起吊状态的过渡过程中,屋面单元板的受力和变形是个、非常复杂的。此时单元板的应力分布和变形是控制吊装成败的主要因素。单元板的应力分布和变形同时又受吊装形式、吊点位置的影响。
根据不同的吊点布置,拱形屋面单元板吊装形式通常有三种:两点起吊、三点起吊和四点起吊,不同的吊装形式针对不同的板型有着各自的适用范围。因此实际吊装中选择适当的吊装形式是非常关键的。它将关系到吊装工作的成功和安全与否。
为使单元板在吊装过程中保持平衡,吊点应沿拱的轴线对称布置。因此工程中起吊单元板组对V型板每组3榀。这样既可以避免起吊过程中由于重力偏心使板倾斜,同时也方便现场施工操作。吊点处采用专用卡具直接与单元板组进行连接,也可以利用大力钳辅助卡具与单元板组连接。在布置吊点和安装钢丝吊绳时,应确保吊点处所受合力方向铅直向上,以防吊点处吊绳产生过大的水平分力,使得吊点滑移,影响单元板组的吊装安全。
拱形屋面单元板的安装和固定拱形屋面单元板的安装和固定,关键在于第一个单元板组。当第一个单元板组吊装就位后,在起重设备的辅助下,应用经纬仪从相互垂直的不同方向校正其安装垂直度,并用吊锤检验单元板拱顶的位置和屋面单元板的矢高是否正确。在此期间,要严格控制板的晃动。检验合格,两端拱脚以自攻螺钉与连接角钢固定完毕后,起重设备才可以卸钩。自攻螺钉的数目由计算确定,沿纵向均匀分布,每榀单元板不得少于四枚。
其余单元板组的安装与固定,可以前一组单元板组为基准,进行定位和校正后,与前组单元咬合封边连接,顺序安装与固定。在屋面单元板组的安装过程中,要保持检验和矫正各单元板组的垂直度、拱顶位置、屋脊线的平整度和与纵向轴线的平行。发现问题及时解决,要杜绝误差的逐步积累。