测量放线放线前对安装面上的已有建筑成品进行测量,对不满足安装要求处进行修改,并提出相应的安装措施。根据排板设计确定排板起始线位置。屋面施工时先在檩条上标出起点。即沿跨度方向在每根柳条上标出排板起始点,各点的连接与建筑物的纵轴线垂直。在宽度方向每隔几块板须标一次,以限制板宽度的安装偏差积累。按实测长度核对对应号的板格长度,对该板材进行剪载。
屋面板安装完毕后进行二次放线,以保证口线、屋脊结等的水平和垂直度。
屋面吊装方案主要采用汽车吊多用于吊装钢梁多点提升,该吊装法一次可提升多块板,提升方便,被提升的板材不易损坏。但往往不易将板材送到指定安装点,增大了屋面人工搬运的距离,劳动强度较大。虽然人工提升最方便经济,但须谨慎从事,屋面上行走困难且易破坏已安装的彩钢板,不能发挥大吨位提升的特长。此时,可采用钢丝滑升法。该法是在山墙处设若干道钢丝,钢丝上设套管,板置于钢管上,工人在屋面上用绳沿钢丝拉动钢管,将特长板提升到屋面上,再由人工搬运至安装地点。
